wrzątek. przepychacz gumowy. To co musimy zrobić to najpierw zagotować wodę, a następnie polewać nią powoli odkształconą część karoserii. Dzięki temu rozgrzejemy ją co ułatwi nam jej wyciągnięcie. Blacha czy plastik staną się bardziej elastyczne. Po podgrzaniu karoserii przykładamy do niej zwykły gumowy przepychacz do zlewu
Jak naprawić wgniecenia po gradobiciu? Usuwanie wgnieceń po gradobiciu to problem całkowicie rozwiązywalny dla każdego właściciela samochodu, gdy jego auto było narażone na to zjawisko atmosferyczne. Wystarczy zgłosić się do naszego warsztatu, specjaliści zastosują jeden ze sposobów bezlakierowej naprawy karoserii. Szczególnie w przypadku gradobicia świetnie sprawdza się usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR). Jak naprawić wgniecenia po gradobiciu? Serie wgniotek na karoserii samochodu po gradobiciu nie są niczym nowym, ale obecnie dostępne są nowe bezinwazyjne metody ich usuwania. Dziś technologia PDR jest wykorzystywana w naszym warsztacie a, stało się to możliwe dzięki temu, że przy lakierowaniu samochodów zaczęto stosować powłoki lakiernicze na bazie związków polimerowych. Dzięki temu lakier stał się elastyczny i trwały, pozostając nienaruszony nawet przy wystarczająco silnych odkształceniach metalu. Zastosowanie cieńszych i mocniejszych metali pozwoliło, aby technologia PDR do usuwania wgnieceń bez lakierowania stała się zamiennikiem tradycyjnej i droższej dość skomplikowana procedura, wymagająca drogiego sprzętu i narzędzi, dużej koncentracji uwagi, znajomości technologii i staranności specjalisty. Nasi fachowcy poświęcają dużo czasu na doskonalenie swoich umiejętności poprzez praktyczne doświadczenie. Bezlakierowe usuwanie wgnieceń przy użyciu technologii PDR Bezlakierowe usuwanie wgnieceń (PDR) bardzo często stosowane jest przy renowacji karoserii samochodów uszkodzonych przez gradobicie. W takim przypadku nasz specjalista niweluje uszkodzenia karoserii za pomocą specjalnych narzędzi, nie uszkadzając lakieru. Wyeliminowanie usterek za pomocą technologii PDR wymaga dużego doświadczenia i dostępności specjalnego nie jest zalecana dla amatorów. Szczególnie często metoda jest stosowana w przypadkach, gdy występują trudności z wymianą uszkodzonych elementów. Na przykład, jeśli mówimy o dachu samochodu. Ze wszystkich profesjonalnych metod naprawa wgnieceń bez lakierowania jest najbardziej opłacalna. W miejscach, w których często występuje grad, a samochody są często uszkadzane przez grad, firmy ubezpieczeniowe zalecają usuwanie wgnieceń bez lakierowania. Jak specjaliści naprawiają wgniecenia po gradobiciu? Aby naprawić karoserię, specjalista z naszego warsztatu musi wyciągnąć wgniecenie od wewnątrz. Ale to zadanie wcale nie jest proste, a do jego rozwiązania wymagany będzie cały profesjonalizm fachowca. Aby przywrócić zdeformowany metal na swoje miejsce, musi obliczyć, gdzie i z jaką siłą narzędzie będzie działać na część karoserii. Ponieważ dźwignie są wkładane np. pod wkładkę błotnika, czyli ukryte części nadwozia, nie można wizualnie kontrolować procesu naprawy. Aby skutecznie rozwiązać problem, trzeba poczynić znaczne wysiłki, dlatego ostrożność jest niezwykle ważnym czynnikiem. Aby usuwanie wgnieceń zakończyło się sukcesem, nie należy korzystać z usług nieznanych samouków. Naprawę nadwozia lepiej powierzyć naszym specjalistom, którzy wykazali się już wysokim profesjonalizmem. W takim przypadku masz gwarancję otrzymania naprawionego samochodu bez widocznych wgnieceń. PDR – usuwanie wgnieceń lakierniczych po gradobiciu Najbardziej znaną i skuteczną metodą usuwania wgnieceń po gradobiciu bez późniejszego lakierowania jest PDR. Nasi specjaliści odbudują uszkodzoną karoserię i ukryją ślady technologia jest z powodzeniem stosowana w naszym warsztacie. Wgniecenia są niwelowane specjalnymi przyssawkami próżniowymi, a na koniec niwelowane hakami i młotkiem. Metoda jest znacznie szybsza i łatwiejsza. Zazwyczaj naprawy trwają od kilkudziesięciu minut do kilku dni, w przeciwieństwie do klasycznych napraw z lakierowaniem, które mogą trwać dłużej niż tydzień. Dodatkowo Twój samochód nie zalicza się do kategorii lakierowanych, co pozytywnie wpłynie na jego cenę. Korzyści z usuwania wgnieceń bez lakierowania Stosując technologię PDR po gradobiciu, czyli usuwania wgnieceń bez lakierowania, możesz czerpać kilka realnych korzyści. Po pierwsze, oszczędzasz czas. Po drugie, nie ma żadnych ograniczeń w dalszym użytkowaniu samochodu. Na przykład przy sprzedaży fakt posiadania fabrycznej powłoki karoserii wiele znaczy. I wreszcie, koszt napraw będzie znacznie niższy w porównaniu z tym, ile kosztowałoby Cię tradycyjne prostowanie karoserii samochodu. Dodatkowo, aby wykonać tradycyjną naprawę blacharską, będziesz musiał wcześniej powiadomić serwis o swoim zamiarze i najprawdopodobniej ustawić się w kolejce. Kiedy nadejdzie czas, trzeba zostawić samochód na kilka dni, aby blacharze mieli czas na usunięcie uszkodzonej części, szpachlowanie, lakierowanie i wysuszenie. Dlatego taka naprawa karoserii pod względem zużycia zasobów jest całkowicie nieopłacalna. Wskazówki dotyczące naprawy wgniecenia po gradobiciu Technologia usuwania wgnieceń po gradobiciu bez lakierowania wymaga umiejętności korzystania z szerokiej gamy narzędzi i wyczuwania metalu. Ponadto profesjonalista wykonujący usługę w naszym warsztacie jest w stanie określić, czy właściwe jest stosowanie technologii usuwania wgnieceń bez lakierowania w każdym indywidualnym przypadku, koncentrując się na wyniku. Główną zaletą tej techniki jest to, że nie trzeba głęboko szlifować powierzchni aż do metalu. A także podczas prac naprawczych nie usuwa się ochronnej powłoki antykorozyjnej, ponieważ lakier nie jest usuwany do poziomu blachy karoserii. Chociaż ta technika jest dość szeroko stosowana do naprawy usterek (a nie tylko wgnieceń po gradzie), należy wziąć pod uwagę, że lakier samochodu musi być w wystarczająco przyzwoitym stanie, aby technika działała tak jak powinna. Nasi specjaliści podejmują się naprawy wgnieceń po gradobiciu tylko wtedy, gdy mogą w pełni zagwarantować efekt. Dlatego przed wyborem metody naprawy lepiej odwiedzić nasz warsztat i skonsultować się z fachowcem, ponieważ osoba bez doświadczenia nie potrafi określić metody naprawy. Procedura jest dość tania, ponieważ nie wykonuje się kosztownych prac związanych z przygotowaniem samochodu do lakierowania i nie wykonOpłaty związane z profesjonalnym wyciąganiem wgnieceń po gradobiciu są przede wszystkim zależne od skali ich występowania. Zwykle mechanicy życzą sobie około 50 zł za usunięcie pojedynczej wgniotki. Przy założeniu, że na samochodzie powstało ich około 10 jest to więc koszt około 500 złotych.
Gradobicie jest jednym z najbardziej niszczycielskich zjawisk pogodowych. Każdy, kto na czas gradobicia zostawił swoje auto „pod chmurką”, ma wizję rozległych prac lakierniczych, wymiany elementów nadwozia lub wstawiania nowego dach. Są jednak sposoby na skuteczne usunięcie skutków letnich nawałnic. Likwidacja skutków gradobicia nie jest już jednoznaczna z rozległymi pracami lakierniczymi, wymianą elementów nadwozia, czy wstawianiem nowego dachu. – Jeszcze do niedawna szkody spowodowane przez grad wiązały się dla kierowców ze znaczną utratą wartości pojazdu, wysokimi kosztami oraz długim czasem naprawy – przyznaje Tomasz Jezierski, Dyrektor Zarządzający Sieci S-PLUS Sp. z – Chcąc wyjść naprzeciw takim sytuacjom, stworzyliśmy nowatorską usługę usuwania skutków gradobicia. Szybką, bez demontażu elementów uszkodzonych oraz łagodną dla portfeli kierowców. Zobacz też: Porysowana szyba – polerować czy wymienić?Specjaliści z salonów S-PLUS wgniecenia będące efektem gradobicia usuwają bez konieczności lakierowania. Metoda ta polega na użyciu metalowych dźwigni, którymi wgniecenie delikatnie wypychanie jest od wewnątrz elementu. Jest to sposób naprawy wymagający precyzji i doświadczenia nabytego przez ćwiczenia, a także pracę przy usuwaniu skutków gradobić. W miejscach niedostępnych od wewnątrz wzmocnienia, profile zamknięte) stosuje się metodę też: Używany Golf VI: lepszy z dieslem!Charakterystyczną cechą omawianej metody jest to, że wgniecenia po gradobiciu usuwane są od zewnątrz poprzez wyciąganie przyklejanych do lakieru plastikowych uchwytów. Efekty są rewelacyjne dla karoserii, która pozostaje nienaruszona i dla właściciela auta, którego portfel również nie zostaje nadwyrężony. Jak to się dzieje? Oryginalna powierzchnia lakieru jest nietknięta, gdyż wgniecenia po gradobiciu są wypychane od środka. Naprawy dokonuje się bez konieczności demontażu elementów, co przyspiesza czas naprawy, a także obniża jej ostateczny koszt nawet do 60 proc. - Każda ingerencja lakiernicza obniża wartość auta, a usunięcie oryginalnej powłoki lakierniczej niesie ze sobą ryzyko naruszenia fabrycznej powłoki antykorozyjnej. Przy usługach S-PLUS nie ma tych problemów. Jest to niezwykle istotne w przypadku sprzedaży auta szczególnie w czasach wszechobecnych czujników grubości lakieru – zauważa Tomasz też: Jak bezpiecznie usunąć „wgniotki” na karoserii samochodu bez lakierowania? Warto dodać, że technologie szybkich napraw S-PLUS są uznawane przez firmy ubezpieczeniowe. Firma S-PLUS współpracuje z czołowymi ubezpieczycielami, uczestnicząc w akcjach likwidacji szkód na terenach dotkniętych gradobiciem. Współpraca ta gwarantuje również naprawy bezgotówkowe. W przypadku doznanej przez właściciela auta szkody, firma rozlicza się bezgotówkowo z firmami ubezpieczeniowymi oraz załatwia za kierowcę wszelkie formalności z tym związane. Zatem klient nie musi bezpośrednio pokrywać kosztów naprawy samochodu, a naprawy powypadkowe finansuje za nich właściwa firma usuwania skutków gradobicia dostępna jest w sieciach salonów S-PLUS. W Polsce aktualnie są 22 salony świadczące profesjonalne usługi napraw typy SMART Repair oraz Auto Detailing. Naprawa auta po gradobiciu. informacja prasowa Naprawa auta po gradobiciu. informacja prasowa Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Jak naprawić karoserię samochodu po gradobiciu? Naprawa karoserii po gradobiciu to trudne zadanie, a standardowe naprawy niestety pozostawiają liczne ślady, które i tak będą obniżać wartość pojazdu, a nie o to powinno chodzić. Alternatywą będzie naprawa bezinwazyjna, która w wykonaniu specjalistów powinna zaradzić problemowi
Sporadycznie na drodze zdarzy nam się niewielka stłuczka i w takiej sytuacji w karoserii robi się wgniecenie. Tego typu wgniecenia przeważnie wyglądają trochę nieładnie i w dodatku zmniejszają cenę pojazdu. Coraz popularniejsze stają się bezinwazyjne sposoby wyciągania wgniotek w karoserii. Dzięki nim auto może prezentować się jak nowe i zazwyczaj nie ma żadnych oznak, że kiedyś miał kolizję. Kiedy możliwe jest wyciąganie wgniotek i na jaki sposób powinieneś się zdecydować? Masowanie blachy – czyli jak usunąć wgniecenia w samochodzie? Metoda masowania blachy wykorzystywana jest w kwestii takich części auta, do których jest łatwy dostęp do wgniecionego miejsca od środka. Jest to najczęściej maska a także klapa od bagażnika. Do tego typu usuwania wgnieceń niezbędne jest zastosowanie profesjonalnych narzędzi. Pracownicy warsztatu potrzebować będą wypychaczy blacharskich o przeróżnych kształtach, grubościach i końcówkach a także dźwignie, czyli inaczej heble. Typ używanych hebli wynika przede wszystkim z tego, czy nadwozie jest wzmocnione, czy nie. Przy pomocy miękkich młotków, które mają podbijaki i prawidłowo dobranych hebli, karoseria jest masowana w taki sposób, aby przybrała swoją początkową formę. Sprzęty, jakie niezbędne są do zrobienia tego typu masowania nie są tanie i lepiej zostawić pojazd u specjalistów w Krakowie, którzy bezproblemowo zlikwidują u niego wgniecenia. W Krakowie profesjonalna firma, posiadająca wieloletnie doświadczenie to Eurograd – usuwanie wgniotek. PDR – czyli jak wygląda wyciąganie wgniotek na klej? Jeżeli nasz samochód posiada wgniotki, ale nie lakier jest bez skazy to można zastosować metodę PDR a więc usuwanie wgniotek bez malowania auta. Po pierwsze należy odtłuścić i oczyścić powierzchnię, a później nałożyć na tę blachę specjalny klej i doczepić właściwą maszynę. Za pomocą tego przyboru wyciąga się obecne wgniecenia blachy. Po gruntownym wyprostowaniu blachy zdejmuje się urządzenie i można usunąć klej przy użyciu zmywacza. Sporą zaletą tej metody jest przykładowo brak konieczności wymontowywania któregokolwiek z komponentów. Na dodatek, często jest stosowana w razie wyciągania wgniotek po gradobiciu. Tej metody lepiej nie wykonywać samodzielnie w garażu ponieważ wymaga ona konkretnej wiedzy i dosyć drogiego sprzętu. Zdecydowanie rozsądniej jest powierzyć samochód w ręce fachowców, których z pewnością znajdziesz w Krakowie. Ostatnim sposobem, który można wykonać w domu, jest zrobienie nagłej zmiany temperatur. W tym celu na samym początku trzeba nagrzać wgniecioną karoserię – na przykład przy użyciu suszarki – a potem szybko ją schłodzić. Do tego używa się najczęściej suchego lodu oraz sprężonego dwutlenku węgla. Blacha wskutek sporej różnicy temperatur wyprostuje się. Technika ta ma mimo wszystko niewielką wadą – zazwyczaj podczas tego zabiegu lakier ulega uszkodzeniu i konieczne jest powtórne malowanie go. Jeżeli mimo wszystko nie jesteś pewien tego, czy uda Ci się samodzielnie wyciągnąć wgniotki z samochodu – zostaw to profesjonalistom. W Krakowie z pewnością znajdziesz warsztat, który spełni Twoje oczekiwania.
Dla Ciebie wszystko - sprawdź nowe oferty! Znaleźliśmy 687 ogłoszeń. AutoPDR - Usuwanie wgnieceń po GRADOBICIU. Kraków, autopdr.eu. Damy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego pasują. Usuwanie wgnieceń po gradobiciu metoda PDR. Usuwanie wgnieceń bez lakierowania metodami PDR. Szkolenie kurs usuwanie wgnieceń PDR - 30 dni
Wgniecenia po gradobiciu Rozpoczęte przez ~tepek, 24 wrz 2012 ~tepek Napisane 24 września 2012 - 03:17 Powiedzcie mi jak usunąć w sposób skuteczny i jak najmniej inwazyjny kilka dość małych dołków po gradzie? Wóz tak czeka już z 2 miechy na naprawę... Udostępnij | Dodaj wpis | Cytuj | Link bezpośredni | Zgłoś naruszenie ~TED ~TED Napisane 24 września 2012 - 16:58 Ponoć są tacy co potrafią takie wgniecenia wyciągnąć na własną rękę poprzez zamrażanie czy jakoś tak, ale to już musisz poszukać w necie. Ja sam w takie naprawy się nie bawię i wolę postawić wóz w warsztacie;) W stolicy z autocasco (jak masz) możesz usunąć takie szkody w serwisie Puller. Kontakt znajdziesz na stronie: Udostępnij | Dodaj wpis | Cytuj | Link bezpośredni | Zgłoś naruszenie ~ ~ Napisane 25 września 2012 - 22:27 Na własną rękę jeśli się nie znasz na tym to lepiej nie kombinuj. Najlepiej pojechać do lakiernika on wyciągnie wgniecenia. Jeśli masz autocasco to skorzystaj z niego bo naprawa może trochę kosztować. Udostępnij | Dodaj wpis | Cytuj | Link bezpośredni | Zgłoś naruszenie ~raxi ~raxi Napisane 05 lutego 2014 - 17:57 ~ napisał:Na własną rękę jeśli się nie znasz na tym to lepiej nie kombinuj. Najlepiej pojechać do lakiernika on wyciągnie wgniecenia. Jeśli masz autocasco to skorzystaj z niego bo naprawa może trochę kosztować. Popieram przedmówcę. Niby w sieci są jakieś nagrania instruktażowe, ale robisz to na własne ryzyko... ;) Jeśli auto nowe, kilkuletnie to szkoda coś spaprać, Jestem z Ełku i tu mam serwis, który wyciąga takie wgniotki bezinwazyjnie, przy Suwalskiej88 ( Nie jest to drogie, więc... ;) Udostępnij | Dodaj wpis | Cytuj | Link bezpośredni | Zgłoś naruszenie ~pokado ~pokado Napisane 29 listopada 2017 - 11:55 Tak to wygląda w fachowym wydaniu - Jestem pod wrażeniem osób, które na podstawie filmiku, chcą sobie diametralnie odmienić sytuację. Jak usunąć wgniecenia bez sprzętu i doświadczenia? Szanujcie swój czas, pieniądze i nie bawcie się w specjalistów od wszystkiego ;-) Udostępnij | Dodaj wpis | Cytuj | Link bezpośredni | Zgłoś naruszenie » odpowiedz » do góry
SZKODY GRADOWE - LIKWIDOWANIE WGNIECEŃ WYWOŁANYCH GRADEM. Na początku warto wspomnieć, że nie w każdym przypadku konieczna jest pełna naprawa blacharsko-lakiernicza. Jeśli nie doszło do naruszenia struktury lakieru, a na aucie pojawiły się jedynie wgniotki (nawet liczne) po gradobiciu, to możliwa jest naprawa bezinwazyjna bez4 sierpnia 2019 Administrator Jak naprawić odpryski w lakierze po gradobiciu? Gradobicie, ptasie odchody, kamyki wyrzucone spod kół jadących przed nami pojazdów, czy inne, bliżej nieokreślone zdarzenia losowe mogą powodować powstawanie odprysków i rys na samochodowym lakierze. Jeśli nie chcesz wydawać kroci na profesjonalną lakiernię, która naprawi szkodę, możesz skorzystać z kilku tańszych rozwiązań! Czytaj dalej
Fachowa pomoc. Zapewniamy profesjonalny serwis blacharsko-lakierniczy i proponujemy szeroki wachlarz usług – w zakres naszej oferty wchodzą między innymi: Usuwanie wgnieceń bez lakierowania. Usuwanie szkód parkingowych i transportowych. Usuwanie szkód wynikających z aktów wandalizmu. Naprawa samochodów po gradobiciu.#1 Witam serdecznie, ostatnimi czasy studiuję pewną nowość - usuwanie wgnieceń bez lakierowania. Ciekaw jestem Waszych ewentualnych doświadczeń i opinii na ten temat. Zalet takiego sposobu likwidowania wgniotek jest wiele - począwszy do szybkiego czasu skończywszy na cenie. Z tego co się dowiedziałem takie usuwanie wgnieceń jest całkowicie bezinwazyjne - zero lakierowania, zero masy szpachlowej, pozostaje oryginalny lakier. Ze zdjęć, wynika, że po wgnieceniach nie pozostaje najmniejszy ślad. Czy ktoś z Was miał z tym jakieś doświadczenia? Ostatnio edytowane przez moderatora: #2 Ostatnio robiłem w hondzie civic wgniotke mała, koles tez obiecywał że będzie igła bez sladu, a jednak w rzeczywistosci tak nie jest jakies tam malutkie slady zostają takie jakby małe faudy jak sie ktos dobrze przyjrzy. Ale ogolnie to lepsze to niz malowanie. #3 a moze cos odnosnie kosztow kozystania z tego typu uslug,co sie da to sie zrobi,co nie,pomaluje,klient placi wiec ma byc zadowolony,nie koniecznie musi wszystko wiedziec #4 Nie ma szans zostanie refleks czyli załamanie światła no chyba że klientowi to nie przeszkadza. Bo są faceci co kochają pieniądze, kobiety i samochody, wtedy problem jak tylko te ostatnie #5 sa mozliwosci zrobienia tego tak dobze ze niewidac nic znam firmy co robia takie zeczy i to super niezostawia zadnych tylko do jakiegos stopnia jezeli mamy wgniotke wielkosci piasdki i jest kant zlamany to zawsze dedzie cos widac. Ale lajik zregoly tego niezobaczy tak samo jak samochud byl lakierowany to laik nic niewidzi a my fachowcy jusz z 2 metrow widzimy inne odcienie... #6 To właśnie jest zboczenie zawodowe shrek Moderator Car Audio #7 a co powiecie na to ? raz mi się to udało #8 hej shrek,co to za ''buster'' shrek Moderator Car Audio #9 sprężone powietrze do góry nogami lub zmrażacz sportowy #11 bardzo stara metoda kiedys sie robilo tosamo lecz z woda i szmata...... #12 jakimi narzędziami, poza doświadczeniem trzeba dysponować, aby móc takie wgniotki wyciągnąć ? To są jakieś przyssawki z pompką próżniową ? Jak to się robi ? Interesujące. Z chęcią bym w to wszedł i wypróbował na swoim sfatygowanym marketowymi parkingami autku. #13 Witam serdecznie, ostatnimi czasy studiuję pewną nowość - usuwanie wgnieceń bez lakierowania. Ciekaw jestem Waszych ewentualnych doświadczeń i opinii na ten temat. Zalet takiego sposobu likwidowania wgniotek jest wiele - począwszy do szybkiego czasu skończywszy na cenie. Sprawdzam firmę "Puller" z Warszawy, mają duże doświadczenie w stosowaniu właśnie tej techniki Z tego co się dowiedziałem z ich strony www takie usuwanie wgnieceń jest całkowicie bezinwazyjne - zero lakierowania, zero masy szpachlowej, pozostaje oryginalny lakier. Ze zdjęć, które można odnaleźć na stronie tej firmy, wynika, że po wgnieceniach nie pozostaje najmniejszy ślad. Czy ktoś z Was miał z tym jakieś doświadczenia? Tak korzystałem i to niedawno. Podczas lipcowej nawałnicy, która szalała nad stolicą również moje autko dosięgnął grad. I to właśnie wgniecenia po gradobiciu mi tam usunięto. Roboty mięli na dwa dni, ale dobrze, że dało się bezgotówkowo z firmami ubezpieczeniowymi (z polisy ac autocasco), to nie zbankrutowałem #14 jakimi narzędziami, poza doświadczeniem trzeba dysponować, aby móc takie wgniotki wyciągnąć ? To są jakieś przyssawki z pompką próżniową ? Jak to się robi ? Interesujące. Z chęcią bym w to wszedł i wypróbował na swoim sfatygowanym marketowymi parkingami autku. sa rozne rodzaje urzadzen..jak piszesz przyssawki(wykorzystuja proznie)cos ala guma do przepychania wc,oraz typowe urzadzenia pdr na nie jestem w tej dziedzinie ale ostatnio zaczalem sie tym rowniez kupic taki jest drogi a do nauki dzis kupilem probny zestaw z dwoma koncowkami..zobacze jak to sie spisuje,choc nie licze na wiele(tandetny sprzet-slaby rezultat)-no chyba ze bede mile zaskoczony.. #15 czy ktos wie gdzie mozna kupic taki sprzecik do wyciagania takich wgniotek chodzi mi na poczatek cos taniego zeby poprobowac jak to wychodzi w rzeczywistosci #16 na allegro masz tego troche... #17 Ciekawy temat na forum się narodził to się wypowiem. Znam 2 osoby, które poszły w tym kierunku, pierwsza robi to można powiedzieć zawodowo i usuwa wgniecenia bez śladu, ale to już jego praktyka jak to robi. Przede wszystkim jest to bardzo czasochłonny proces, metodą wypychania używa się łyżek i miejsca na karoserii oświetla się specjalnymi lampami. Druga zaś chciała w to, że tak powiem zainwestować więc sprzęt to porządne łyżki koszt koszt min 2tyś plus szkolenie aby naprowadzili Cię jak tego używać. To tyle teorii a w praktyce jest to dość trudne ponieważ trzeba mieć trochę pojęcia o blacharce aby wyciskając blachę w drugą stronę nie naciągnąć no zamiast kawałka blachy mamy 1,5 kawałka, oświetlanie dużymi lampami i patrzenie w jeden punkt to duże obciążenia dla oczu. Trudno się tego nauczyc samemu , dużo czasu zajmuję nauka na własną rękę, najprościej poklepać blachę i potem ją skurczyć, ale PDR to całkiem inna bajka. Tak dla ciekawostki PDR bo tak fachowo nazywa się wypychanie łyżkami wymyślił Mercedes w latach 60-70 gdy podczas transportu samochodów podczas produkcji z 1 hali do 2 samochody się obijały. Nie wiem ile w tym prawdy, ale ciekawe że takie coś istnieje już parenaście ładnych lat. #18 U mnie w mieście biorą oficjalnie 50zł za wgniotkę. Jak mamy dach po gradobiciu robi się fajna sumka. Ale efekty są bardzo dobre i lepsze to niż jakaś tam szpachla. #19 Chyba najlepszą metodą jest tak zwana technika PDR. Żadnej szpachli czy lakieru, a po wszystkim, o ile dobrze się to przeprowadzi, nie zostaje ślad. Niestety nie w każdym przypadku można tę metodę zastosować. .
jak wyciągnąć wgniotki po gradobiciu
